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轮毂的制造方式有什么

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合金轮毂的制造主要有三种方法:重力铸造、锻造以及低压精密铸造。

重力铸造是一种相对简单的制造过程,它利用重力将铝合金溶液浇注到模具内,待其成形后,再通过车床进行处理和打磨。这种方法虽然成本低且生产效率高,但由于其制造过程中容易产生气泡(砂眼),导致产品密度不均匀,表面平滑度不足。

一些早期生产的车型,如吉利的部分车型,就采用了这种方法生产的轮毂。

锻造法则是将整块铝锭放在千吨的压力机上,直接在模具上挤压成型。这种方法生产的轮毂密度均匀,表面光滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度也非常高,比铸造方法高出三成以上。

然而,锻造法需要较为精良的生产设备,且成品率相对较低,只有五到六成,因此制造成本较高。

低压精密铸造法是在0.1Mpa的低压下进行精密铸造的。这种方法的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,表面光洁。它不仅能够达到高强度、轻量化的要求,还能有效地控制成本,且成品率高达九成以上。目前,这种方法已经成为高品质铝合金轮毂的主流制造方法之一。

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